冬季溫度驟降，路況也會由于降雪等天氣而惡化，這也給卡車帶來了嚴峻的考驗。俗話說：“三分在修理，七分在養護”，要是過冬的準備工作沒做好，會帶來各種故障，甚至影響行車安全，做好保養工作才能保證卡車在嚴寒的冬季正常運行。那么，卡車司機在冬季行車需要注意哪些地方呢？

柴油

開往嚴寒地區的柴油車，應換用適合當地溫度的低凝點冬季用油，為保證柴油能夠正常燃燒，柴油應具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動性和黏度，良好的蒸發性和氧化安定性。

輪胎

冬季到來，普通路面變得又硬又滑，積水也會很快變成光滑的冰面。這樣的路面條件容易造成追尾和轉向失控。一遇到雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋碾后結成的結實冰面，就更加考驗輪胎的性能了。

胎壓最需要注意的細節

由于冬天溫差很大，輪胎中空氣的熱脹冷縮幅度較大，胎壓較易改變。胎壓的高低直接影響輪胎的性能和反映，并影響著油耗和使用壽命。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，造成全車的輪胎明顯抓地范圍減少，在緊急制動的時候無法提供足夠的摩擦力來制動車輛。

過低的胎壓同樣使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法成為整個胎面接觸地面。在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞于高胎壓行車。并且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。

輪胎壁內外側都需精心呵護

眾所周知，輪胎的胎壁是整個輪胎中最脆弱的部分，一旦出現剮蹭或劃傷基本上就會直接導致爆胎。一般的輪胎保養時多仔細檢查輪胎面對車外側的一面，其實內側的胎壁所經受的考驗不僅不比外側少，相反的還會比外側的一面受到更多的傷害。高速行駛時車底風壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內側胎面造成劃傷。在冬天寒冷的條件下那些傷痕可能隨時會帶來意外的危險。

建議在每次跑完情況復雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎內壁是否受傷。在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉向輪胎內側胎壁情況了。